El principi de l'energia cinètica és que els coixinets anticolisió generalment consisteixen en un extrem, materials absorbents d'energia, dues bigues de protecció laterals, una partició transversal i un suport posterior. Després que un vehicle xoqui amb el coixinet anticolisió, l'energia del vehicle de col·lisió s'absorbeix mitjançant la deformació de l'extrem i els materials absorbents d'energia, mentre que el suport posterior s'utilitza per resistir l'impacte del vehicle. Els materials absorbents d'energia són generalment materials d'escuma o materials de cautxú. El coixinet d'impacte basat en aquest principi té un bon efecte d'absorció d'energia i una funció de guia per a la col·lisió frontal i lateral dels vehicles. Després de la col·lisió, les parts principals del sistema es poden reutilitzar i el manteniment és còmode i ràpid amb un baix cost. El desavantatge és que la instal·lació inicial és una mica complicada i el cost és elevat.
El principi de conservació de la quantitat de moviment es compon generalment de tubs anticolisió (molls) farcits de sorra o d'aigua de diferents masses disposats en un ordre determinat. Després que el vehicle xoqui amb el coixinet anticolisió, l'impuls del vehicle es transmet seqüencialment al tub anticolisió, fent que la velocitat del vehicle i el tub anticolisió disminueixin en seqüència i, finalment, redueixi la velocitat del vehicle. vehicle a menys de 15 km/h.
