Amb el ràpid desenvolupament de l'economia de la Xina i l'augment de la inversió en infraestructures, hi ha hagut un avenç en el quilometratge de les carreteres a la Xina. Segons les estadístiques, el quilometratge de les carreteres a la Xina havia arribat als 25200 km a finals de 2002, només per darrere dels Estats Units i en segon lloc al món; Però els problemes de seguretat de les autopistes són cada cop més importants. A causa de les característiques de les carreteres, com ara l'alta velocitat, la gravetat dels accidents és relativament alta, donant lloc a un gran nombre de víctimes i pèrdues de béns; Segons les estadístiques, hi va haver 773.000 accidents de trànsit i 109.000 morts a la Xina el 2002, amb una taxa de mortalitat per accidents de trànsit d'aproximadament 1/4, que és 28,2 vegades la del Japó i 10 vegades la de Corea del Sud! Per tal de reduir la gravetat dels accidents, diversos departaments de gestió de carreteres han reforçat la gestió de les carreteres, han augmentat els esforços de control de carreteres, han millorat les instal·lacions de seguretat del trànsit i han instal·lat alguns sistemes de catifes anti-col·lisió en zones perilloses i propenses a accidents.
Els crash pads són instal·lacions que absorbeixen l'energia de la col·lisió per aturar un vehicle de manera segura i canviar la direcció de la marxa per evitar lesions greus als passatgers. La seva funció principal és reduir la gravetat dels accidents i, d'altra banda, també serveixen d'avís i incentius mitjançant els seus colors superficials i símbols gràfics.
