Hi ha tres tipus de materials de cautxú per a les tires de segellat d'automòbils: cautxú dens, cautxú esponjós i cautxú dur.
La duresa del cautxú dur pot arribar a Shore A95. La cinta de segellat utilitza molts materials adhesius que són resistents a l'envelliment, la baixa temperatura, el vapor d'aigua i la corrosió química, especialment
És un monòmer d'etilè propilè diè (EPDM) que és resistent a l'envelliment de l'ozó. L'EPDM es pot utilitzar amb tires d'acer, cintes teixides de filferro d'acer, TPE, teixits de vellut, flocat, recobriments de PU
El recobriment de silici orgànic i altres materials compostos garanteixen la impermeabilitat, la pols, l'aïllament acústic, l'aïllament tèrmic, la reducció de vibracions, la resistència al desgast i els efectes decoratius de l'interior del cotxe, l'entorn extern i ell mateix.
En circumstàncies normals, les tires de segellat EPDM es poden utilitzar de manera estable durant més de deu anys. Alternativament, es pot triar el cautxú de cloropré (CR) amb bona resistència a l'ozó i resistència a l'envelliment.
Tenint en compte el rendiment del procés dels materials de cautxú d'ús habitual, de vegades és necessari triar i utilitzar cautxú en combinació, com ara el cautxú natural (NR), el CR i el cautxú d'estirè butadiè (SBR)
Cautxú o polietilè (PE), EPDM i cautxú NR s'utilitzen en combinació per millorar la resistència a l'ozó.
